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2005年08月07日
From the New World
今日は、先日の東北の旅の記録。
基本的に、東北は好きです。
どこまで行っても平地しかない関東平野の真ん中に生まれ育った自分にとって、例えば地形にデコボコのある風景にとても憧れます。もちろんそれだけではないですが、長くなるので省略してしまいます。ごめんなさい、単に眠くてうまく説明できないだけです。
むろん、関東から西に行っても、そのような風景はいくらでもあります。でもそれは自分の求めているものとはどこか違う感じがします。2001年以降、信越を含む東北方面には20回近く出掛けていますが、東海道方面に出掛けたのは3回だけ、しかもうち2回は甲子園でした。東海道新幹線に乗るとどうも落ち着かない人です。
(Note: 比較的よく知られていることではあるが、茨城は東北ではない。むしろそのような言い方をすること自体東北に対して非常に失礼である)
高校時代は中高生の割引率が異様に高い「土日きっぷ/土日きっぷスペシャル」や「三連休パス」を使って新幹線をフルに活用した日帰り中心の日程を組んでいましたが、大学生になってからは東北の大学に進学した友人のお世話になっているため、必然的に山形・仙台地区滞在中心の大分密度の濃い旅ができるようになりました。
高校生の頃は、JR東日本の減収に相当に貢献していましたが、それでもあの頃もっと乗っておけば良かった、と思うことはままあります。今回珍しく往路青春18利用で山形まで出掛けたのですが、どうもやっぱり自分には普通列車利用の旅は向いてなさそうな気が…。
前回山形に行ったときは東京都区内から東北・奥羽・仙山・常磐周りで土浦までの一筆書き乗車券にしましたが、今回は往路を青春18きっぷ利用にしたので、今回の乗車券は下のように山形→土浦になりました。横に前回のものも置いてあります。
実際のJR線乗車経路は大宮→黒磯→郡山→福島→仙台//あおば通→石巻→小牛田→仙台→山形(2泊)
山形→仙台(1泊)
仙台→水戸→土浦でした。
1日目に意味なく石巻まで行って時間を潰したので、仙石線完乗達成。2002年8月に仙台→あおば通のほんの僅かな区間に乗って以来ほぼ3年での完乗でした。できれば陸羽東線未乗区間の小牛田→古川にも乗っておきたかったのですが、こちらは時間の関係でお預けとなりました。
山形市街地を流れる馬見ヶ崎川に架かる双月橋からの景色。山形市は馬見ヶ崎川の扇状地上に広がる。
個人的には好きな景色なんですが…撮れ具合は…数でごまかします。ごまかせるといいけど。
仙台駅前のペデストリアンデッキから、青葉通。
701系電車。小さくてもなかなか頼もしいやつ。東北本線黒磯→郡山→福島→仙台で乗車。福島駅にて。
205系電車。言わずと知れた元山手線の車両。仙石線あおば通→石巻で乗車。あおば通駅にて。
719系電車。自分の最も気に入った車両の1つ。東北本線小牛田→仙台、仙山線仙台←→山形で乗車。山形駅にて。
651系電車。言わずと知れたスーパーひたち。常磐線仙台→水戸で乗車。在来線初の130km/h運転を実現した功労者も、この頃は若干くたびれも見える。仙台駅にて。
…
東北の大学に進学し、The New Worldに旅立っていった友人たち。今そこに新しい世界をつくろうとし、新しい活躍をしようとしているようにみえる。
ここに残った自分は、東京に、関東に甘えていないだろうか。
俺は、変わる。
投稿者 puszta : 2005年08月07日 22:44
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